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咱們和貴州欄桿小編一起來(lái)了解一下:
交通護欄的設置準則,交通護欄首要分為路堤護欄和障礙物護欄兩種。交通護欄的小設置長(cháng)度為70米,兩段護欄之間相距小于100米時(shí),宜在該兩路段之間接連設置。圍墻護欄夾在兩填方路段之間長(cháng)度小于100米的挖方路段,應和兩端填方路段的護欄相接連。在交通護欄規劃中,凡契合下列情況者,有必要設置護欄。
高速公路或轎車(chē)專(zhuān)用一級公路在距路基坡腳1.0米規劃內有江、河、湖、海、沼澤等水域,車(chē)輛掉入會(huì )有大風(fēng)險的路段。高速公路互通式立體交叉進(jìn)、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側。
與鐵路、公路平行,車(chē)輛有或許闖入相鄰鐵路或其他公路的路段路基寬度發(fā)生變化的驟變段。曲線(xiàn)半徑小于小半徑的路段。服務(wù)區、泊車(chē)區或公共轎車(chē)??空咎幍淖兯佘?chē)道區段,圍墻護欄交通分、合流的三角地帶所包含區段。
交通護欄有什么長(cháng)處:免保護:不枯朽、不腐蝕、不褪色、不需求日常保護,不污染環(huán)境。壽命長(cháng):選用國產(chǎn)一級原生料制造,在-50~70攝氏度環(huán)境下不變形、不褪色、不老化、不開(kāi)裂、不脫皮,不脆化。高強度:內附經(jīng)防腐處理的鋼襯,使其具有杰出的強度和耐沖擊度。
城市道路常用的分隔欄桿有三種。
一是分隔欄桿。
設置條件:
(1)雙向六車(chē)道及以上道路(應)[1]
(2)快速路主路及行人穿越有可能發(fā)生嚴重交通事故的其他道路(應)[2]
(3)人行天橋和人行地道的梯道口附近有公交??空荆ㄒ耍?/span>[1]
二是機非分隔欄桿。
設置條件:
(1)設計速度大于40kmh的道路(須)[2]
(2)雙向四車(chē)道及以上道路(應)[1]
(3)非機動(dòng)車(chē)道高于邊側地面,有跌落危險(固定基礎)(應)[1]
(4)非機動(dòng)車(chē)流量達到飽和或機動(dòng)車(chē)有隨意路邊停車(chē)現象(宜)[1]
(5)機非共板道路的路口功能區(宜)[1]
三是人行分隔欄桿。
設置條件:
(1)人行橫道兩側沿路緣石30米~120米范圍內,應設置分隔欄等隔離設施,主干路取上限,支路取下限(應)[3]
(2)人行道與一側地面存在高差,有跌落危險(應)[1]
(3)城市道路的人行道靠車(chē)行道一側(宜)[2]
(4)人非共板(宜)[1]
(5)人行道外側為機動(dòng)車(chē)道(宜)[2]
(6)人行道與綠地之間(可)[1]
(7)人行道與停車(chē)場(chǎng)、設施帶之間,需進(jìn)行功能分區(可)[1]
(8)交叉口人行道邊緣、行人匯集點(diǎn)的邊緣(分隔柱)(可)[1]
(9)非全封閉路段天橋和地道的梯道口,附近無(wú)公交??空荆ㄒ耍?/span>[1]
另外還有其他幾種分隔欄桿:
(1)綠化帶周?chē)?,用于保護綠化植栽,高度不低于0.4米(可)[2]
(2)高架道路下,用于機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)地周?chē)?,高度不低?/span>1.8米(應)[2]
(3)交叉口緣石坡道或分隔帶等禁止機動(dòng)車(chē)進(jìn)入的位置(車(chē)擋)(宜)[2]
分隔欄桿高度:
(1)用于阻止車(chē)輛穿越:不應低于0.7米[2]
(2)用于阻止一般行人穿越:不應低于1.1米[2]
(3)須完全隔離行人穿越:不應低于1.8米[2]
(4)有行人穿行的斷口處,逐漸降低至0.7米以下(降低后長(cháng)度不小于停車(chē)視距),斷口處設分隔柱[1]
(5)綠化帶周?chē)?,用于保護綠化植栽:不應低于0.4米[2]
(6)分隔欄柱:高度不應低于0.5米,獨立設置的分隔欄柱可作為車(chē)擋使用[2];分隔柱的間距宜為1.3米~1.5米[1]
其他:
(1)必須采用防止少年兒童攀登的構造,當采用垂直桿件時(shí),桿件凈間距不應大于0.11米[2]
(2)欄桿上附著(zhù)花盆、輪廓標等設施,須有防墜落措施[1],及不應侵入道路建筑限界[2]
(3)以上討論欄桿設置條件時(shí),均為無(wú)分隔帶的情況。
當然了以上只是建議而已希望對咱們這邊有幫助,如有侵權聯(lián)系刪除。