護欄設置規范細則都有哪些？

護欄設置規范細則都有哪些？

咱們和貴州護欄小編一起來(lái)了解一下：

一，路側波形梁防護欄的設置

1、設置路側的波形梁護欄,按防撞等級可分為A級和S級.S級護欄屬于加強型,適合于路側特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。

2、路側波形梁護欄的橫斷布設,不應使護欄面侵入公路建筑限界以?xún)?/span>,并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的距離規定為:當土路肩寬度為75cm時(shí),不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時(shí),不應小于14cm,

3、路側護欄端頭的設置:路側波形梁護欄的起,訖點(diǎn)應進(jìn)行端頭處理.路側護欄的端頭可以設計成地錨式或圓頭式.逆行車(chē)方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應設漸變段,順行車(chē)方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線(xiàn)布設.

4、路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車(chē)種比較復雜,擔心碰撞車(chē)輛可能會(huì )在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車(chē)輛運動(dòng)軌跡產(chǎn)生不利影響的路段.

護欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱,

5、路側護欄應安裝于堅實(shí)的土路肩中,當護欄立柱遇軟基礎情況時(shí),應把護欄立柱設置于混凝土基礎中,有條件時(shí),宜采用抽換式護欄立柱.

二，分隔帶波形梁防護的設置

1、設置于分隔帶的波形梁護欄,按防撞等級可分為Am級和Sm級.Sm級護欄屬加強型,適合于在分隔帶內有重要構造物,并需要限制護欄橫向位移的路段.構造上有分設型和組合型兩種.分設型護欄適合于分隔帶相對較寬,帶內的物較多,并在分隔帶下埋設有管線(xiàn)的路段.組合型護欄適合于分隔帶寬度較窄,帶內構造物不多或埋設管線(xiàn)較少的路段.

2、分隔帶波形梁護欄的橫斷布設應根據分隔帶的寬度和斷面形式確定.按分設型布設時(shí),不宜使護欄面侵入到公路建筑限界以?xún)?/span>.

3、當分設型護欄設置在有路緣石的分隔帶內,波形梁護欄應有防阻塊.而且在分隔帶內布設比較緊張時(shí),波形梁護欄面到緣石面的C值可減小到25cm.

4、分隔帶采用組合型波形梁護欄時(shí),護欄立柱的中心線(xiàn)與公路中線(xiàn)重合.當公路中線(xiàn)位置內有構造物,地下管線(xiàn)時(shí),護欄立柱的中心線(xiàn)可以向一側偏移,或把組合型改變成為分設型,以便繞過(guò)中心線(xiàn)位置的構造物.

5、組合型波形梁護欄由立柱,橫隔梁,波形梁,緊固件組成,立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造.橫隔梁由兩根槽鋼組成,分別安裝在立柱兩邊.橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連.兩邊波形梁的組合寬度為100cm,亦可根據分隔帶的寬度作適當調整.

6、設置于分隔帶起點(diǎn),終點(diǎn)及開(kāi)口處的護欄應進(jìn)行端頭處理.

分設型波形梁護欄,其端頭應與形相一致.在一定長(cháng)度(例如16m)范圍內,波形梁護欄從兩條平行線(xiàn)逐漸按一定比例往分隔帶內縮窄,一般呈拋物線(xiàn)形,立柱間距為2m,圓端頭的半徑應與分隔帶開(kāi)口處的線(xiàn)形相一致,一般為25cm。

三，交通分流處三角地帶的護欄,其構造應與路側波形梁護欄相一致,并應根據三角地帶的線(xiàn)形和地形進(jìn)行布設.其設置的最短長(cháng)度為：靠高速公路主線(xiàn)一側的兩端8m范圍內和靠匝道一側的兩端8m范圍內應采用加強型(S級),在加強型護欄的中間接6跨A級護欄,并用圓頭把三角區兩側護欄連接起來(lái).應在危險三角區范圍設置防撞墊。

波形梁護欄的橫梁中心高度,從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.

當設有路緣石時(shí),橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.當波形梁護欄有防阻塊時(shí),其中心高度不變.

波形梁護欄的立柱一般埋入土基,其埋深規定如下:

一,當護欄立柱埋置土中且無(wú)路緣石時(shí),立柱埋深不應小于110cm

當護欄立柱埋置土中且有路緣石時(shí),立柱埋深不應小于125cm

當分隔帶采用組合型波型梁護欄,立柱埋置于土中時(shí),其埋置深度不應小于110cm

二,當護欄立柱在遇到下列情況時(shí),可采用混凝土基礎埋置方法:

1.立柱置于橋梁,通道,涵洞等無(wú)法打入的地方;

2.立柱下方遇有地下管線(xiàn),石方路段;

3.其它特殊情況.

立柱埋置于混凝土中的深度一般不應小于40cm.為維修養護的方便,可采用法蘭盤(pán)裝配式的連接方式.混凝土基礎的尺寸,法蘭盤(pán)的連接強度,應根據不同情況由計算確定.有條件時(shí),宜采用抽換式護欄立柱.

波形梁防護欄的生產(chǎn)質(zhì)量控制    

、 波形梁,立柱,防阻塊,橫隔梁,端頭等構件應符合交通部頒發(fā)的有關(guān)產(chǎn)品標準的規定.

一、波形梁防護欄尺寸

1,波形梁的形式和尺寸應符合規定.波形梁應由鋼板或帶鋼經(jīng)冷彎加工成型,一次沖孔完成.在波形梁搭接部分,可采用等截面,也可采用變截面.

2,立柱用型鋼制造,其形狀和尺寸應符合。注:當重型車(chē)輛占有率高,失控車(chē)輛越出行車(chē)道會(huì )發(fā)生嚴重交通事故的危險路段,可采用φ140×4.5的圓形立柱。分隔帶開(kāi)口處活動(dòng)護欄的構造.活動(dòng)護欄的設置高度應與分隔帶波形梁護欄的設置高度保持一致.

二 材 料

1、路側和分隔帶波形梁護欄用的各種材料應符合以下各項規定.

（1）波形梁,立柱,橫隔梁,端頭梁及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結構鋼(Q235),其技術(shù)條件應符合《碳素結構鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規定.

（2）拼接波形梁的螺栓應采用高強螺栓,材料可采用20MnTiB,其技術(shù)條件應符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副》(GB3632～3633—83)的規定.

（3）防阻塊材料可用型鋼來(lái)制造,其技術(shù)條件應符合《冷彎型鋼技術(shù)條件》(GB6725—86)的規定.

（4）立柱埋置于混凝土中時(shí),混凝土標號不應小于15號.混凝土用材料應符合現行交通行業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ041—89)的規定.

2、材料防腐

（1）所有波形梁護欄的冷彎型鋼部件均應作防腐處理,一般可采用熱浸鍍鋅處理.熱浸鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》(GB470—83)中所規定的0號鋅或1號鋅.

個(gè)波形梁防護欄的渡鋅量應為：波形梁、端頭梁、橫隔梁、立柱、型鋼防阻塊的渡鋅量為600(g/m2)。螺栓、螺母、墊圈、錨固件應為3050(g/m2)。

（2）螺栓,螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后,必須清理螺紋或進(jìn)行離心分離處理.

在條件允許的情況下,螺栓螺母等緊固件也可采用粉鍍鋅技術(shù).

（3）活動(dòng)護欄的防腐處理原則上與波形梁護欄相同,采用熱浸鍍鋅方法時(shí),鍍鋅量規定為600g/m2.

當然了以上只是建議而已希望對咱們這邊有幫助，如有侵權聯(lián)系刪除。